Клуб Дальнобойщиков

Существует "масса относительно честных способов отъёма денег у Граждан", сказал Турецкоподданный Остап-Ибрагим-Оглы-Бей-Бендер.
Маркетологи от "Гаджетов" нашли ещё один:
Преобразователи для Ноутов.
Итак, что встречалось на грузовиках- ведь здесь речь именно о них?
Уважаемый мной тов.Маугли имел неосторожность приобрести в 24-х Вольтовый автомобиль адаптер 24 на 220Вольт мощёй почти 1000Ватт. Подключил в удлинитель два ноута.
Хватило "от Горбушки до МКАДа". Хватило в смысле "хватило". Сдох мощный адаптер.
Маугли "не молодетц"?
Отнюдь. Как ему объяснили на Горбушке, так он и сделал.
Вопрос- а кто на Горбушке в палатке за 100 000 аренды в месяц?
Технический консультант по адаптерам?
Это у "технарей" мотивация такая, что по сотне в месяц аренда и цена на адаптеры в ЧЕТЫРЕ раза ниже чем на Фирме "Астра"?
Человека надули. 16тыщ стоит киловаттник. Не 4500. Мы с Маугли вскрывали 4,5 тысячник и считали по деталям "с дырками" сколько надо денег на ремонт. Ещё стоко же плюс работа.
А вообще, смысл какой покупать 24 на 220, да хоть за 4500?

Итак, что с точки зрения ТЕХНИКИ надо НОУТУ от 24-х В Трака чтобы работать и заряжаться?
Читаем и считаем:
Снизу НОУТА надпись- "20 Вольт ДэСэ" 80 Ватт т.е 20 Вольтей постоянки при токе в ЧЕТЫРЕ Ампера.
При условии что НОУТ вг..но разряжен а Индивиду приспичело кино про швецких ПТУшниц смотреть
Считаем разницу Бортсети и 20-ти.
27-20= 7 Вольт. Умножаем на 4 Ампера. Будет 28 Ватт.
Итак, нужен переделанный из 24 на 12 Вольт 10-ти Амперный Адаптер, выдающий 20-21 Вольт.
"Г...но вопрос, как говорят Смоляне".
Берётся адаптер и переделывается с 12-ти на 20.5 Вольт.
Поскольку нагрузка в 3-4 Ампера будет постоянной и долговременной, лучше для переделки брать не 10-ти а пятнашку-двадцатку.
Есть одна проблема: нет кабелей в НОУТЫ.
Где взять?
Да там же где и все берут- в Связных евросетях, цифровикахи эмвидевах.
Везде продаются адаптеры для Ноутов с 12-ти на 20.
Всё равно ведь никто не удержится и "попробует"- все же в Юности "качали"
ОНО сгорит минуту на десятую. Потому что 12 на двадцать это ОНО...и "шнурочек освободилсу"

Мне мой местный "дохтур", ранее делавший адаптеры 12/24, сделал и для ноута прибамбас. Коробочка с радиатором и куллером. В штучке на плате при снятой крышке и включенном ноуте выставил по тестеру 19в, как требует ноут. Пока всё гут.

юзаю преобразователь с 12в на 19в...это есть гуд,для батареи ноута..?читал мнение что он батарею ложит.

Вот такую поипень по Чехову..мне подогнал КИВИ... ужо год работаит ..заряжает..
Цена 950рублефф...

А мне Андрей Акор ( за что я ему бесконечно благодарен) купил фильтипёрстовый адаптер с 12и до х.з. сколько там позиций и уже второй год полёт нормальный

На сколько не подходит 10-ти амперный? Как раз такой есть. Потребность 19В, 3,4А.

Колян писал(а):А мне Андрей Акор ( за что я ему бесконечно благодарен) купил фильтипёрстовый адаптер с 12и до х.з. сколько там позиций и уже второй год полёт нормальный

Коля! Маленькое но!!! Не для ноутбука, а для НЕТБУКА!!! Нетбук с него ты можешь заряжать и смотреть одновременно! С НОУТБУКАМИ это пролазит не со всеми! Я тебя два раза спросил, для какого компа тебе этот преобразователь нужен. Для твоего компа он в самый раз. Это тоже самое что заводить батарейкой на 100а/h Жигуленок -заведется на раз, а CAT-15 - попробывать можно. На два оборота к/вала хватит, но батарейку потом придется потом выбросить.

прально всё вышесказанное.
Мы с Маугли "экскременировали" с обояими его ноутбуками, одному 20 хватило, другому 21, иначе зарядки не было. Индикатор зарядки горит, а ТОКА нету.

Ну фиг знает, ребята.
Я ноутом в машине пользуюсь уже много лет, последние два ноута у меня реально мощные, поскольку у меня надобность постоянная в "энергоемких" фото редакторах.
На данный момент в машине два преобразователя китайских с 12 - на 19 вольт, одному уже лет пять, другому пара лет.
Первый начал сдавать, не держит уже нагрузку на разряженной батарее ноута, отключается, а второй уже два года без каких-либо проблем.
Тут главное внимательно смотреть характеристики при покупке, там выходная мощность, пусть и китайская, прописана.
У меня главная беда была именно со штекерами подсоединения, поскольку, в китайских наборах они универсальные и там все ненадежное, если часто перемещать ноут по кабине, соединения разбалтываются, начинают греться и в итоге выходят из строя.
Найти новые практически невозможно, даже в специализированные магазины по радиоэлектронике ездил в Питере - нет таких.
Решил вопрос кардинально, откусив от провода питания преобразователя китайский переходник и поставив туда надежный, автомобильный, ампер на 20
Тоже самое проделал с проводом фирменного ноутовского адептера с 220 вольт и теперь у меня домашний и автомобильный адаптеры с одним фирменным проводом, который я просто переставляю с одного на другой.

правильно выше сказано: ЧИТАТЬ и СЧИТАТЬ.
Вот например адаптер (правда не ноута) пр-ва Питер Сонар.
Называется 30 Ампер.
Написано "в Импульсе" такой ток.
Тут же мощность 120 Ватт
И напряжение 13,8 Вольт.
Берём 120 делим на 13.8= 8с небольшим.
Вот и "тридцатка"
Читать и считать- правильно Народ говорит.

Вообще принцип повысить напряжение чтобы потом снизить считаю "кривым".

Естественно, но сваво ума сделать, как Радиопапа, не хватает, а покупных вариантов не было. Сейчас попадались с 24 В преобразуют, но ценник что-то загнут и Китай опять же. Потому так и остаётся. С другой стороны, раз в год на время отпуска переносится в легковую.

Вот вариант для рукодельников, преобразует с 12v до ноутовских 18v

Универсальный зарядник для ноутбука: 220в,12в, 24в. У меня такой. Работает!
https://www.digital.ru/goods/note-usb/deppa/650275.htm

Есть чисто автомобильный вариант
https://www.akkumer.ru/store/15072/1507 ... pos=413043

Сегодня спалил очередной универсальный адаптер ... на нем было написано до 5,5 А 19 Вольт,не выдержал час в нормальной игрушке... Лазил по инету,нашел фирму в Питере - поставляет адаптеры DC-DC любой мощности и конфигурации.https://www.zapitatel.ru/catalog/stabil ... -220-volt/ 20-36 /19 вольт 6 бампер я вот думаю у них заказать. Кто что посоветует? Может выходы добавить на 5 и 13 вольт и запихать в корпус с вентилятором? Будет универсальный зарядник и адаптер.

Лучше купить преобразователь 24-220 и юзать родную зарядку

Полностью согласен-это самое простое и правильное решение проблемы.

Есть неприятный момент: пользоваться нужно для подзарядки, а не всегда. Во первых, если батарея ноута слабая, такой девайс долго не ходит (у меня). А еще он реально уменьшает ресурс бортовых аккумуляторов (опять же по моему опыту).

а если енту подключить то воще наверное не потянет(охладитель)

Витя про что? На 220 или 24>19?...